Jezik

 +86-0575-83819999
DOM / Prijava / Motocikl i automobil (BWM Kawasaki)

Motocikl i automobil (BWM Kawasaki)

Imamo jak tim za istraživanje i razvoj i možemo razviti odgovarajuću proizvodnju
Linija prema crtežima ili uzorcima koje su kupci ponudili.

Oko nas

Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd. (formerly Hangzhou Xiaoshan Weigang Auto Parts Co., Ltd.) was founded in 1997, located in Qianjiang River, Ningwei Town covers an area of 15,000 square meters, producing "wave" (LB) universal joints, bearings and other auto parts, with the "market-oriented, customer-driven, technology-based" business policy, the implementation of ISO9001 national quality system standards, product quality izvrsnost. - slijedio je Standard sustava kvalitete ISO9001: 2008 u 2014. godini. --- Ažurirano u 2018. godini za implementaciju Standardnog sustava kvalitete IATF16949: 2016 --- promijenio ime u Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd. U rujnu 2018. preselili su se na br. 77, Qihang Road, Sanjie Town, Shengzhou City, Shaoxing City, tvrtka pokriva površinu od 43 000 četvornih metara, s godišnjom proizvodnjom od 4,50-5,5 milijuna U-zglobova. 6 Proizvodna linija opreme za krivotvorenje, CNC Lathes je preko 50 setova , više od 60 setova za brušenje strojeva, nekoliko automatiziranih strojeva i opreme, 6 novih kovačnih linija, 2 montažnih linija itd., Nakon poslovne filozofije ulaganja u visoku polaznu točku, visoko precizne opreme, talenta visoke razine, i adhering na tržištu "i vanjskih tržišta.

Zhoushan Yehao Electrical Appliance Co., Ltd
Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd.
bt_bb_section_bottom_section_coverage_image

Čast

  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati
  • Certifikati

Ući dodir

Kontaktirajte nas za besplatne konzultacije i javit ćemo vam koliko bi mogao koštati vaš projekt, što bi uključivao i koliko bi to trajalo. Stalno smo tu za vas.

Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd.
Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd.
Zhejiang Weigang Technology Co., Ltd.

Što je VIJESTI

Omogućite vam najnovije vijesti o poduzeću i industriji

Proširenje znanja u industriji

1. Razlike u primjenama U-zgloba između BMW-a i Kawasakija

Spojevi Služi kao kritične komponente u vozilima BMW i Kawasaki, iako s različitim inženjerskim pristupima prilagođenim njihovim linijama proizvoda i zahtjevima za izvedbu.
BMW: BMW, poznat po fokusu na precizno inženjerstvo i performanse, uključuje U-spojeve koji naglašavaju izdržljivost i učinkovitost. U motociklima i automobilima BMW, U-zglobovi su pažljivo izrađeni da izdrže visoke izlaze zakretnog momenta uz održavanje glatkog prijenosa snage. Materijali poput legura čelika često se koriste za svoju čvrstoću i otpornost na umor u dinamičkim uvjetima. BMW -ova filozofija dizajna često integrira napredne tehnologije brtvljenja kako bi poboljšala dugovječnost i minimizirala intervale održavanja, odražavajući njihovu predanost kvaliteti i pouzdanosti u svakom aspektu dizajna pogonskog pogona.
KAWASAKI: Nasuprot tome, Kawasakijev pristup aplikacijama U-zgloba odražava spoj robusnosti i prilagodljivosti u raznovrsnom rasponu motociklističkih i automobilskih modela. Vozila Kawasaki često sadrže U-spojeve koji prioritet daju otpornosti različitim radnim uvjetima, uključujući vanjsko okruženje i sportske aplikacije visokih performansi. Razmatranja dizajna uključuju optimalnu ravnotežu između čvrstoće i težine, korištenje materijala poput legura visoke čvrstoće ili specijaliziranih kompozita za postizanje trajnosti bez ugrožavanja okretnosti ili reaktivnosti. Kawasakijevi U-zglobni dizajni prilagođeni su kako bi podržali širok spektar stilova jahanja i dinamike vožnje, osiguravajući pouzdanost u zahtjevnim scenarijima upotrebe tipične i za rekreacijske i profesionalne postavke.
I BMW i Kawasaki integriraju U-zglobove kao integralne komponente unutar svojih sustava pogonskog sklopa, iako s nijansiranim razlikama kako bi zadovoljili specifične zahtjeve vozila. BMW -ov naglasak na preciznom i performansi inženjering usklađuje se s predanošću njihovog branda da pruži izuzetna iskustva u vožnji kroz njihov motocikl i automobil. Suprotno tome, Kawasakijev pristup daje prioritet robusnosti i prilagodljivosti, osiguravajući da njihovi U-spojevi mogu izdržati različite operativne izazove uz održavanje agilnosti i reakcije sinonim za njihova vozila.

2. Uobičajene prakse održavanja U-zgloba

Redovito održavanje univerzalnih zglobova (U-spojevi) ključno je za osiguranje optimalnih performansi, pouzdanosti i dugovječnosti i motocikla i automobila. Pravilna skrb ne samo da proširuje životni vijek U-zglobova, već i sprečava skupe popravke i potencijalne kvarove pogonskog sklopa. Evo nekoliko ključnih praksi:
a) Raspored inspekcije i podmazivanja: Rutinske inspekcije ključne su za otkrivanje ranih znakova habanja ili oštećenja u U-spojevima. Vizualne provjere trebaju uključivati traženje znakova hrđe, pukotina ili prekomjerne igre u spoju. Preporučuje se pregledati U-zglobove tijekom zakazanih intervala održavanja ili kad god vozilo prođe uslugu. Podmazivanje igra kritičnu ulogu u dugovječnosti U-zgloba.
b) Nadgledanje simptoma: Nadgledanje simptoma kao što su vibracije, buke za zveckanje ili neobični odgovori upravljača mogu ukazivati na habanje ili neuspjeh u zglobu. Bavljenje tim simptomima može se spriječiti daljnje oštećenje drugih komponenti pogonskog sklopa. Preporučeno je periodično provjera vibracija tijekom ubrzanja ili usporavanja, posebno u vozilima s velikom kilometražom ili velikom upotrebom.
c) Zamjena i popravak: Kada se otkriju znakove habanja ili oštećenja, kvalificirani tehničari trebaju odmah zamijeniti ili popraviti. Intervali zamjene variraju ovisno o korištenju vozila, uvjetima okoliša. Ključno je koristiti OEM ili visokokvalitetne dijelove za prodaju kako bi se osigurala kompatibilnost i performanse.
d) Razmatranja okoliša: U-zglobovi izloženi teškim uvjetima okoliša, poput slane vode ili ekstremnih temperatura, zahtijevaju češće inspekciju i održavanje. Prevlaci ili materijali otporni na koroziju mogu se preporučiti za vozila koja djeluju u obalnim područjima ili regijama s oštrim zimama.
e) Preventivne mjere: Provedba preventivnih mjera može ublažiti trošenje U-zgloba. Oni uključuju izbjegavanje prekomjernog opterećenja ili vuče izvan specifikacija vozila, minimiziranje naglog ubrzanja ili usporavanja i održavanje odgovarajućeg poravnanja kotača kako bi se smanjili stres na spojevima.